12月25日 この日は車の外装のプラスチック製モール
を交換した。製造から26年に渡り風雨や太陽光に晒され
モールが膨張してきた為だ。
12月初旬にディーラーに交換可能か聞いたところ、
外装部品は普通に注文出来るとの事。
ＥVＯⅥまでは共通部品ではあるが、未だに注文出来る
事に驚いた。
見た目はあまり変わらないが、隙間が無くなった。
部品代は片側1本約7000円
2022年はこの日冬タイヤに交換。
夕方に港から苫小牧行きフェリーに乗り込んだ。
【関連する記事】
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
000000000000000000000000000000000000
0000000000000000000000000000000000000000000000000000
2022年01月10日
2021年08月17日
2020年07月27日
AYCポンプ交換
本日1998年から車の右後ろで動いていた愛車の部品を交換した。
車は1996年製造だが、この部品はリコールで千葉のデーラーで無償交換された物だ。
新品は２６万円となかなか素敵な価格の部品。ヤフオクで2019年９月に中古を1.5万円で入手し部品の錆を落とした後
ウレタン塗料とシリコンの塗料で１年で５度程に分け十分に塗膜を乗せ、黒く塗装した物をデーラーに持ち込んでの交換してもらったのだ。
交換しなくても機能的には問題無かったが、本体を覆っているケースが錆でやられた為に丸ごと交換した。
ところが外した部品を見て驚いた。黒い球状の圧力タンクが錆でバラの花の様に割れていたのだ。あまりに驚いて写真を撮影する事も出来なかった。
他の部分は割れたタンクから僅かに供給されるATFまみれでは有ったが逆にこれで保護されていた様だ。
外観がボロボロでも２２年働いても故障もせずにいたこの部品。持ち帰りたかったが、圧力タンクが怖くて廃棄をお願いした。
今度のは塩害対応のシリコン塗料で分厚く塗装したので暫くは大丈夫だろう。
塗装前
2019年12月22日
２０年目のサスペンション交換
２０１９年１２月22日、この日は愛車のサスペンションを交換した。
１７万５千キロ約20年使用のサスペンション。
１０月の車検時に突然デーラーの担当者から教えられた。
フロントサス。プロによれば、まだ大丈夫との事・・・
自分でタイヤ交換をしなくなって久しい為か、教えて貰うまで分からなかった。
車検の担当営業に聞いてみれば、
ＫＹＢ社製の純正新品は恐ろしく高価で部品代だけで１本４万円を超えるとの事。
そこでスマホに話しかけ社外品を探してみれば、錆びに強いし補償もするという
強気なメーカーが１社有る事が分かった。価格も純正より安い。
そこで今回そんな強気な㈱テイン社製の中からＦＬＥＸＺを選んでみた。
純正のフロント分の金額で前後共交換出来る。
いつものお店に部品と取り付け調整一式を依頼し本日作業となった。
緑色だけれど、カワサキとは関係無い様だ。
意外と単純な接続だね。純正よりシリンダーがかなり太い。
リア側
交換後はアライメントの調整。
フロントだけ純正より25ｍｍ車高を下げたのだ。
純正の車高時。
車高調整後
後ろは純正の車高
前はあと5ｍｍ上げたいな。
ホイルアーチとタイヤの外周ラインを合わせたいのであった。
店で１６段階に調整出来る減衰力を最弱から１段上げで前後設定し
走行してみれば、非常に乗り心地が良い常態になった。ほとんど会社
で乗っているプリウスの様だ。
スプリングのレートが純正より高い為、乗り心地が硬くなるのかと思って
いたが違った。
そこでフロントのみ最弱から６段目に設定で試すと、純正サスより僅かに
柔らかい動きになった。気分で簡単に変更できるのは良い。
年末北海道で大雪に当たらない事を祈るしかないね。
2019年03月23日
夏仕様へ
３月３日 この日は愛車を夏仕様へ変更した。
タイヤを夏タイヤとワイパーを変更。
タイヤはミシュランプライマシー3からヨコハマアドバンフレバに
変更した。サイズも205-45-17から215-45-17へ大径化。
プライマシー3は４年で磨耗と表面全体にヒビが入り交換と
なった。
おそらく２年程度での交換がメーカーの設計寿命だろう。
これが静かで素晴らしいタイヤで、まるで低反発マットレスが
タイヤと道路の間に挟まっている様な衝撃吸収性能を感じ取
れた。にも関わらず剛性感も良くハンドリングも良かった。、
但し、新品状態で５部山程度の溝の深さでは排水性能と寿命
が期待通りでは無かったのだ。
そこで次は日本の会社が作ったタイヤから選び、
発売時期の新しいアドバンフレバに履き替えた。
そして走り出してすぐに国道４号線の路面が荒れている事に
始めて気がつく事態となってしまった。ロードノイズと段差等の
衝撃が車体に伝わり、音楽も聞こえにくくなってしまったのだ。
トレッド面のゴムが硬い事が分かる。ただ、細かい振動は伝わ
るが大きな入力はタイヤの構造で衝撃を和らげている様だ。
アドバンネオバよりかなり柔らかい。しばらくはこのタイヤで楽し
もう。長持ちしそうだ。
2018年11月03日
見えない所から
１０月21日 給油後我が愛車よりガソリンのにおいが
する事に気がついた為即三菱のディーラーへ。
リフトで上げてもらい下より確認すると。
ガソリンタンクにガソリンの垂れた跡が・・・・
何故に上から？
外して確認すると、何故かタンク上面に錆がある。
外せる物なんだね。
側面が激しく腐食しガソリンがにじんでいた。
春先は見た目では何とも無かったのに。
2週間の入院で燃料タンク交換と、
ブレーキラインの全交換。キャリパー部もね。
ブレーキチューブはエンジンルームより伸びる。
全部交換出来るとは驚いた。
裏面全面のアンダーコート塗装。（注文していないのに
施工してくれた）
次はＡＹＣポンプ辺りの交換かな。
2018年04月07日
猫島探検2018-4
Ｘ2018-4-1 この日は一家で宮城県の石巻港沖にある田代島に向かった。
この島は猫が沢山いる猫島として有名らしく、我が娘の上陸希望にこたえたのだ。
事前にネットで調べ訪れたが、実際とは状況が随分と違うので事実を記録しよう。
島へは石巻港９時発の連絡船で４０分程で到着できる。
松島と違い餌やり放題。
この日は風も弱く波は弱いと思いきや、船は凄まじいたて揺れ。
私は１階に下りる急な階段で転落しそうになってしまった。
きれいな港に到着。猫は見当たらない。
乗客の大半は猫目当ての観光客で釣り人も一人居た。
一匹目の猫発見
縄張り毎に猫が出現する。
途中のポンプ小屋付近の雑貨店（喫茶店）を経由しマンガアイランドへ。
景色がいいねここにも野良猫が多数
餌を求め群がる猫達。
猫は音のする物に反応する。
木の枝で地面をこすり音を立てれば、たちまち
猫達が木の枝の先端めがけ突進する。
しばらく遊び島の西側から猫神社を目指す。
ねこじゃらしは現地調達でok
西回りの道路は普段使われていない様子
道中木の枝から毛虫がぶら下がっている箇所が
有るので、防御用に長めの枝の携行が必要。
ハイキングコースだね。
神社にも猫達が待ち構える
お昼ごはんはここで頂く。
うどんやおにぎりセットなどを提供する食堂が営業中。
お土産も買えるし、トイレは新鋭機器できれいだった。
我が家は事前のネット情報に影響され食料持参。
冷たいおにぎりを食堂で食べた。
縄張り毎に猫と遊ぶ(おそらく飼い猫)
この商店は店じまい。
４時間ほど遊び港へ戻る
行きと同じ船で石巻港へ戻る
帰りも鳥とたわむる
駐車場はこちら
上陸前は島内に黒い物が落ちていたり、猫の臭い
が漂うのかと思っていたが、そんな事は全く無かった。
また、皆さん猫のおやつ持参で遊んでいた。
次はいつ上陸できるかな？
わが娘が楽しそうにしていて良かった。
2017年12月27日
勝手に溶接
2017-12-25
この日は車を冬装備にした。
さらに洗車場でエアコン内に掃除機を突っ込み掃除。
そしてついでにヘッドランプも交換する事にした。
いったいいつから交換していないか分からないほど
昔に交換したＨ4バルブ。いつも北方への長距離移動
を妨害する未知の力が働くので、事前にネガをつぶし
ておくのだ。
このバルブはホーマックで安く売られていた物だが、
使ってみると雨の日でも視認性が良いので予備も購入し
てトランクに常備していたのだ。
㈱ミラリード社製
左側を交換後右のコネクターを手で掴むとコネクター
が崩壊した１５時過ぎ。樹脂の部分が激しく損傷し
配線が１つ外れない。即座に車に飛び乗り近所の
日産ディーラーへ転がりこんだ。１０月に車検でお世話
になった店だ。補修用部品が有り、すぐに直るとの事で
左右交換工賃込みで4000円でお釣りが来て修理完了。
夜壊れなくて良かった。
何故コネクターが崩壊したのかと外したＨ4バルブを
見てみると・・・・・
金属端子が溶着していた。アース線かな？
高温で頭の色が変色している。
安物が危険なのか、他に原因が有るのか不明だが、
取り扱い説明には、本製品は純正品より高温になる
との記載がある。仕方が無いので札幌でバルブを
買い換えよう。
2017年11月01日
完了は始まり
2017-10-28 この日は愛車のリアドライブシャフトを交換した。
朝三菱のディーラーに作業依頼して自分はそば祭りへ飛んだ。
夜お店を訪れ修理箇所の説明を受ける。
ドライブシャフトの交換は無事完了。
バックプレートは腐食がひどくついでに撤去。
オイルクーラー用パイプからオイル漏れを指摘される。
かなりの漏れ具合だが、最近始まった物の様だ、、、、、
来週交換の予約を行い帰宅・・・・・
走行中にホースがすっぽ抜けなくて良かった。
2017年06月19日
御注文後に焼き上げます。
2017-6-18
この日は我が愛車の前輪用のブレーキローターを3年ぶりに交換した。
先月高速道路を走行中、ほんの僅かに減速する為にブレーキペダルを踏んだ所。
「バン」という激しい音と供にペダルに伝わる大きなキックバックを食らってしまったのだ。
この現象を体験したのは今回で2回目の為、ブレーキローターに原因が有る事は明らかであった。
今度は何を取り付けようかとネットで色々調べるが、車が古い為2種類しかヒットしない。
ディクセル製かプロジェクトミュー製の2種類。
逆ベンチは遠慮したいし今付けているプロジェクトミューのが壊れているのだ。
そこでいつものお店に相談してみると。
ＲＳ用のオプションで16インチ用対応のローターがエンドレスで出ていると教えてくれた。
グーグルなどでは出てこない情報だ。相談してよかった。
早速注文すると、これから焼くので納期は2週間との事。
焼きたては美味いに違いない。
箱のデザインが凝っているけど、一瞬でごみに・・・
猫にゃん鉄製の円盤を焼いて削って真ん中辺りを青く塗った物が入っていた。
純正と同じ形状。
純正
なんと美しい。
純正と同じ。羽が細いかな。
純正
2014状況 プロジェクトミュー製
2017の状況
歪んだ円盤
交換後、青い色はあまり目立たない。走ってみると素晴らしい効き具合で実に良い。
測定しなかったが、ローターの重量が軽い事が分かる。
まるで別の車に乗っている様だ。
いい買い物が出来た。
##################################################################
